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La secrétaire au commerce, Gina Raimondo, a déclaré que le ministère du commerce allait examiner les risques potentiels en matière de données et de cybersécurité liés aux véhicules électriques chinois avant que les entreprises chinoises ne s’implantent sur le marché américain. Un représentant du gouvernement Biden a déclaré que ce dernier n’envisageait pas encore d’interdire totalement les VE chinois, mais qu’il pourrait imposer des limites aux importations de ces véhicules.
En raison des droits de douane, la pénétration du marché américain par les VE fabriqués en Chine est limitée. Toutefois, il est très probable que la Chine cherche à dominer le marché des VE en appliquant la même stratégie que celle qu’elle a utilisée pour les grues portuaires à portique. En cas de conflit entre les États-Unis et la Chine, cette dernière pourrait utiliser les VE comme nœuds pour des cyberattaques et mettre hors service les VE commerciaux afin de perturber les chaînes d’approvisionnement. La plupart des composants utilisés dans les VE américains sont fabriqués en Chine, et les entreprises chinoises qui ouvrent des usines au Mexique rendraient plus difficile la traçabilité des composants chinois.
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